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ロードスター大学

理論派ドライバーの自動車日記

【86】クスコ製デフマウントカラー取り付け

86のデフマウントブッシュにクスコ製のカラーをDIY取り付けしました。

【ロードスター】ニーレックスナックルアームサポートを購入しました

NDロードスターの軟弱な純正ナックルを強化せよ。

【ロードスター】3.13道の駅しもつけオフに参加しました

3.13にロードスターミーティング@道の駅しもつけを実施しましたら、有名人やすごいカスタムの車に出会えました。

【ロードスター】フジムラオート4点式ステーを装着しました

NDロードスターを四点式シートベルトに対応できるように、フジムラオートのステーを購入しました。

ストリート仕様のロードスターのご紹介 (オーナー:献血さん)

献血さんのストリート仕様のロードスター。Odula GTウイング登場!

【ロードスター修理④】ボンネットを軽量化しました

ボンネットの修理のついでに社外軽量FRPボンネットで軽量化しました

【大黒PA】今話題(?!)のパーキングに突撃しました

今話題の首都高大黒PAに行ってきました!

【ロードスター修理③】アライメントをとりました

ロードスター修理の一環でアライメントをとりました。ついにほぼ足回りは最終の修理ですね。あとは外装のみ...。今年はサーキットに行く機会がグンと減るので、アライメントも前よりややキャンバーは立て気味のストリート仕様で行きたいと思います。いわゆる…

【ロードスター大学】2022年度仕様のご紹介

ロードスター大学のミーティング仕様です。派手なカスタムはしていませんが、2022年仕様を公開します。

【ロードスター】の純正サスペンションはなぜ柔らかい?

ロードスターのサスペンションって、初めて乗るとやたら柔らかいと感じませんか?それには秘密があるんです。