DIY
NARDIクラシックに交換をしました。そのステアリング交換のDIY記事です。ご参考に。
NDロードスターのエアフィルターを社外性の高効率タイプに交換しました。交換するとまさかの効果が!
ロードスターの純正補強部品、トンネルブレースバーが脱落しかけていたので、DIYで修理しました。
NDロードスター定番のナックルサポート取り付けを行いました。
86のデフマウントブッシュにクスコ製のカラーをDIY取り付けしました。
ボンネットの修理のついでに社外軽量FRPボンネットで軽量化しました
ロードスター修理の一環でアライメントをとりました。ついにほぼ足回りは最終の修理ですね。あとは外装のみ...。今年はサーキットに行く機会がグンと減るので、アライメントも前よりややキャンバーは立て気味のストリート仕様で行きたいと思います。いわゆる…
NDロードスターの修理でフェンダー交換を自分でやりました
NDロードスターの修理に向けてバンパーを外しました。
スーパー耐久レース用GTウイングを装着しました。Odula GTウイングの取り付け記事です、他のネット情報よりも詳しく記載しました。ご査収ください。
S660用の社外ウイング(シルクブレイズ製)を自分で装着!
日本のショップさんStage21が販売している激安フロントリップを購入したら、思った以上によさそうな製品だった件。
ロードスターの車内が寒い?幌を断熱する、お手軽DIY!ぜひお試しあれ。
車高調のセッティングのやり方とは?
NDロードスターのお手軽ヘッドライト光軸調整のDIY
キャリパー塗装を自分でやってみた件。
社外ブレーキパッドインプレ
ブレーキパッドを自分で交換しました。
こんにちは、落車王です。今回は車高調整後にキャンバーをつけたお話をしたいと思います。前後キャンバーをネガティブ2.5度、トーイントーアウトは0にしています。今のところブレーキングでフラフラすることもないのでリアのトーイン0は割とアリかもしれませ…
こんにちは、落車王です。ロードスターならぬロードバイク。そうそう、実はロードスター乗りって結構自転車オタクも多いんですよ!(※車乗りは時計オタクも多いです) ちなみに私も例に漏れず自転車オタクです。今まで乗ったスポーツ自転車は6台で、3台はレー…
あの超人気軽量ホイールを購入!
NDロードスターの純正サウンドってめっちゃいいって知ってた?
車の傷を自分で直してみよう!!
本当に良かったカーシャンプーを紹介します!今回は洗車ネタ!
車高調の調製を自分でやってみよう!
最高にイージーなエンジンオイル交換方法
攻める際にノーマルシートのホールド性に限界を感じたので、フルバケをDIYで取り付けました
クスコ製強化リアスタビ、その効果とは。
軽量化といえばボンネットインシュレータ外し。
ロードスターのリアスタビを強化、DIY取り付け。