VTECターボは本当に邪道？実はニュルで戦うにはターボ化は必要な手段だった。

Odulaのとんでもないエアロパーツを購入してしまった件。ロードスターにGTウイングは良さそうだぞ。

車高調のセッティングのやり方とは？

サーキットにいこう！かかるお金は？

S660追加生産の件について。

社外ブレーキパッドインプレ

ブレーキパッドを自分で交換しました。

こんにちは、落車王です。今回は車高調整後にキャンバーをつけたお話をしたいと思います。前後キャンバーをネガティブ2.5度、トーイントーアウトは0にしています。今のところブレーキングでフラフラすることもないのでリアのトーイン0は割とアリかもしれませ…

サーキットに必要なものとは？

マニュアル車だってまだ終わってない！マニュアル車を楽しむ！

NDロードスター×ディレッザZ3レビュー！

仲間内でこの基本コースのタイムをよくバトル笑しているので、たまーに走りにきています。前回までのドライビングパレット那須基本コースのベストタイムは、40.783で全然40秒を切れず...笑。この40秒という数字、ノーマルに近い仕様だと切れそうで切れないの…

サーキット走行用についにブレーキパッドを購入しました！

テンダースプリング付きの車高調とは！？

ロードスターって速いってマジ？

こんにちは、落車王です。先日ついにににに、車高調を購入しました。ここまで頑張った、純正のサスでサーキットをかっ飛ばし何度スピンし、何度タイヤをスリックにしてきたか。。スピンしてリアから壁侵入した時は流石にサイド引いて難を逃れました、危ない…

フルノーマルのロードスターでくるくるしたい人必見！

ロードスターの走り方を物理する。走り好きのあなたへ向けた記事です。

フルノーマルのロードスターでサーキット！

ドライビングシューズで差をつけろ！プーマスピードキャット。